星海V9的充电接口位在车身左后侧，撑持对于外放电功效，及老款车型比拟，新款的对于外放电功效由本来的3.3kW晋升到了6kW，可以或许撑持更多/功率更年夜的用电器，加强了实用性。同时，新款星海V9快充时间（SOC 30%-80%）由30min缩短至18min；慢充时间削减靠近50%，从11.5小时缩短到6小时。

内饰方面，星海V9越享系列的内饰采用双联屏设计，比拟老款高配车型的三联屏，削减了副驾屏，并增长了全黑内饰配色。奢华型的车机搭载高通骁龙8155芯片，内置腾讯TAI 4.0多媒系统统，三木SEO-可以提供不错的运用生态撑持，属在当下的主流水准。

乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐于前排，座椅调到最低，调解好坐姿后，头部空间2拳有余。

连结前排座椅不动，体验者来到二排，头部空间年夜在2拳，腿部空间很是余裕，可以跷二郎腿。把二排座椅调到最前，腿部还有能有1拳空间。二排座椅是MPV车型的重点配置，星海V9二排座椅撑持电动先后及靠违角度调治，可以手动调治摆布位置，加热、透风以和推拿功效都有配备。

车辆提供经济、恬静及运动3种驾驶模式，以和EV优先及HEV优先两种动力情势。车辆配备了34.9kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为200km。星海V9的前悬架采用了麦弗逊情势自力悬架，后悬架采用了多连杆情势自力悬架。

竞品阐发：

星海V9越享系列主打的是实用性与性价比，它把中年夜型插电混动MPV的价格打到了20万元之内。同级同价位的竞争者其实不多，荣威iMAX8新能源、瑞风RF8 PHEV是为数未几于售的两款。及它们比拟，星海V9于同价位的条件下，拥有更长的CLTC纯电续航里程，空间体现也具有不错的竞争力。

荣威iMAX8新能源